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配货站是一种专门从事车辆配货的行业,又名“配载中心”,“托运部”等等,也算是一种小型的物流,现在在我们中国,几乎每一做城市、县城,甚至乡镇都有这种行业的存在,为当代物流业起的很大的推动作用。也可以是配货信息站,或物流信息站,提供货源和车源信息,赚取中介费。

沧州配货中心通常都是个体或个人形式,组织规模比较小。配货站想要突破,必然是走连锁式品牌经营的道路,并将网点铺开,充分依靠互联网等技术发展壮大。连锁发展的配货站,随着规模壮大,必然将朝第三方物流进军。第三方物流是一种较为优越的物流模式,它有利于配货站向物流企业发展,并建立起自己专门的客户体系,还有利于企业增强自己实力、降低成本,提高效益,因此它具有整体的综合优越性。

中国的各大与物流相关的行业部委都已经看到这种情况,尤其是在连锁产业,更是出现了"二张一朗"高呼限制国际连锁大亨们进入中国步伐的口号,但是这有何用,这是不可能的,我们没有大店法、反垄断法,我们的地方政府卖国贼是没有多大的区别的,他们才不管国内企业的发展呢,他们要得是政绩啊,要得是引资力度啊。