沧州到烟台物流公司，以真情服务致天下物流专线九和

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第三方物流服务的供应商可以是第三方物流本身，也可以是传统的仓储和运输企业。他们的议价能力主要取决于其自身的实力，如果供应商规模较大，专业性强，业务量也大的话，他们的议价能力就比较强。另外，油价的上涨，使得物流成本也跟着提高，在巨大压力下，供应商的讨价还价能力也会提高。产品是供应商重要的生产要素，如果客户的要求较高，侧供应商就可以要求更高的价格，这时，供应商的讨价还价的能力也是比较强的。

中国物流“热”尽管不断的升温，但只能说是刚刚起步。对物流的认识，尤其是对物流重要性的认识，也只限于一部分人，物流的现代化任重道远。起步阶段的基础工作至关重要，没有坚实的基础，就没有大跨度的飞跃。要完成一项大的物流工程项目，要实现全社会的物流现代化，必须有政府及各相关部门的重视和支撑，没有各部门、各行业以及理论界、教育界等上下一致、协调贯通的共同努力是办不到的。

分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货，就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素。不可能异地共享。寻呼信息只能在当地发送，如果当地需要异地信息，就不可能实现，信息共享性差。

国内还没有一家严格意义上的第四方物流公司，大多数是被庸俗化的第四方物流公司，其根本原因在于没有真正认识到什么是第四方物流，没有深入diaocha、分析中国目前是否真的需要第四方物流，只是将第四方物流停留在商业炒作的阶段上。