沧州到肇庆物流直达专线一趟价格，九和价格让利

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要开配货站首先需要选择一个较好的经营场地。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说，配货站的经营场所应该设在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠货车必经之路。一般城市道路都有限制货车通行的规定，将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。

物流现代化的技术要素范围很广，如物流信息技术中EDI（电子数据交换）、RF（射频技术）、GIS（地理信息系统）、GPS（全球定wei系统）、ITS（智能交通系统）等，信息技术的重要性将会愈发突出。机械化、自动化企业、立体自动化仓库、多功能配送中心、机器人搬运装卸、托盘联营、单元化堆码，自动分拣机械、条码识别、电子扫描、自动化包装作业等物流技术，均是物流现代化所不可缺少的组成部分。在管理要素方面，如物流财务管理、物流成本分析、物流组织机构设置、物流人才使用、供应链物流管理等。

配货站是一种专门从事车辆配货的行业，又名“配载中心”，“托运部”等等，也算是一种小型的物流，现在在我们中国，几乎每一做城市、县城，甚至乡镇都有这种行业的存在，为当代物流业起的很大的推动作用。也可以是配货信息站，或物流信息站，提供货源和车源信息，赚取中介费。今年8月底，国家邮政局发布快递企业等级评定治理办法，中国快递协会于11月1日又宣布了快递企业等级评定实施细则。据了解，中国快递协会将邀请相关专家和消费者代表等组建全国快递企业等级评定weiyuan会。由该weiyuan会根据各家快递企业的服务水平、职员素质、服务时效和信息化治理水同等进行综合评定并挂星。评定结果将分为五星、四星、三星（微博）和二星4个等级。跟着各种相关政策及详细操纵措施的出台，快递企业之间的吞并重组速度会越来越快。

随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展、对一体化多渠道市场的需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究计划表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%，至2006年市场总额达3，087亿美元。对于供方，物流外包服务逐步趋于一体化和系统化，服务提供商正在加紧进行创新和技术变革，强化竞争力，利用技术提高物流管理的效率，kuaisu延伸全球业务链和扩展服务功能链，为使企业进驻不同的细分市场作准备。

鉴于第四方物流必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来，而我国的第三方物流仍处在发展初期，所以当务之急是积极发展第三方物流，为第四方物流的发展奠定良好的基础。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，日本约为80%。所以从整体上看，中国真正意义上的第三方物流仍处于发展初期。

运输首先作为“第三利润源”而引起重视 的，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业第yi利润源来自企业销售额的增加，第二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。

分散的配货市场结构导致服务供需双方间也是整个行业zui大的弊bing：商业信用度低。一面是运输代理货主害怕司机拉货偷跑，强要更高于运费，一面是卡车司机害怕运输代理骗信息费，或与货主联手压低运费。由缺乏全国的风险管理方案及卡车司机背景diaocha而带来的很高的公路运输货物丢失风险，整个行业至今没有解决方案。