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要完成一项大的物流工程项目,要实现全社会的物流现代化,必须有政府及各相关部门的重视和支撑,没有各部门、各行业以及理论界、教育界等上下一致、协调贯通的共同努力是办不到的。比如,国家综合计划部门、各级政府的计划部门、城市建设部门先要制订一个具有战略意义和长远目标的规划,将物流合理化、现代化做为重要的组成部分来设计、构思。配货站是一种专门从事车辆配货的行业,又名“配载中心”,“托运部”等等,也算是一种小型的物流,现在在我们中国,几乎每一做城市、县城,甚至乡镇都有这种行业的存在,为当代物流业起的很大的推动作用。 产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接,虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准,但在与托盘和各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的集装单元化包装标准方面还比较欠缺,这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。四是信息系统之间缺乏接口标准,工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接,运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通,由于没有公共物流信息交流平台,以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。 目前已经有越来越多的客户通过网上配货交易市场找到了客户,找到了合作伙伴,找到了海外代理。网上配货提供的zui大价值,就是更多的机会。电子商务配货又称网上配货,就是基于互联网技术,旨在创造性的推动配货行业发展的新商业模式;通过互联网,配货公司能够被更大范围内的货主客户主动找到,能够在全国乃至世界范围内拓展业务;贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比适合的配货公司;网上配货致力把世界范围内zui大数量的有配货需求的货主企业和提供配货服务的配货公司都吸引到一起,提供中立、诚信、自由的网上配货交易市场,帮助配货供需双方高效达成交易。