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有了科学的规划后,在实施过程中,国家财政应适当给以津贴,税收方面应给以赐顾帮衬;在用地申请上,拔擢部门、河山规划和审批部门也应给以优先考虑。这些关头问题,不是企业力所能及的,只能靠国家高度重视,积极促进,否则,物流现代化就是一句废话。此外更重要的是,国家需要在法令、律例方面给物liu财富必然的地位,在政策方面予以适当的倾斜。沧州物流“热”尽管不竭的升温,但只能说是刚刚起步。对物流的认识,尤其是对物流重要性的认识,也只限于一部门人,沧州物流的现代化任重道远。起步阶段的根底工作至关重要,没有坚实的根底,就没有大跨度的飞跃。

一种物流打点方式不是一个企业主观的选择,它的模式必然是适合市场的,只有这种模式才是有生命力的。就是因为中国物流市场的整体程度低,所以才导致物流企业的打点程度低,在这个市场如果真正要做到模式进步前辈、条文规范必然会加大打点成本,因此必然会落空企业竞争力,因此采用集约型的打点模式反而会成为企业倒闭的原因。