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由于需求方倾向于与提供商建立长期的合作伙伴关系，双方在努力构建双赢的同时，需求方对提供商的依赖性就会加强，从而降低了自己的议价能力。综上所述，第三方物流企业在迅速发展的同时，也经受着严峻的考验，五种力量的共同作用使得他们不能仅仅依靠资源、设施等立足，他们必须寻找符合自身企业发展方向的突破和创新点，充分利用自身优势，提高核心竞争力，在激烈的竞争中抓住机遇，获取竞争优势，从而带动整体物流行业的发展。

在我国，货运产业仍然处在起步发展的阶段，但是在一些领域和地区中已经表现出kuaisu发展的趋势和潜力，从物流的细分市场来看，发展迅速的领域主要是几种在以三资企业、私营企业等非国有经济为服务对象的“第三方物流”呈现出kuaisu发展的势头，还有就是一些优势国有企业在优化内部物流管理的基础上，逐步产生和发展的物流服务要求，上述两部分企业对于高校的化、社会化物流服务的市场需求将会成为支撑中国货运产业发育和发展的主要市场基础。

中国公路货物运输市场是由许多独立的货运daili和卡车司机组成的分散市场，这种分散的运输市场产生了许多问题。有数据显示，2002年，公路运输行业中企业平均车辆拥有量是1.4，也就是说，这么庞大的一个行业中，平均每个运输企业只有1.4辆车。

物流的包装技术是指使用包装设备并运用一定的包装方法，将包装材料附着于物流对象，使其更便于物流作业。对其研究主要包括包装设备、包装方法和包装材料三部分。包装材料常常是包装改革的新内容，新材料往往导致新的包装形式与包装方法的出现。对于包装材料的要求是：比重轻，机械适应性好；质量稳定，不易腐蚀和生锈，本身清洁；能大量生产便于加工；价格低廉。目前常用的包装材料有纸与纸制品、纤维制品、塑料制品、金属制品以及防震材料等。包装还涉及防震、防潮、防水、防锈、防虫和防鼠等技术。

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