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详情描述

一、工作原理

SR系列散热器是一种由外壳、散热水箱、电机、风扇等部件构成,充分利用发动机余热或其他热源的节能型暖风装置。

SR系列散热器采用水暖换热方式,将发动机或液体燃油加热器中冷却介质通过水泵输送进入散热水箱,以直流电动机为动力,带动风扇旋转,用古风方式将散热水箱内介质的热量吹入驾驶室内或挡风玻璃表面,公车室内取暖和车辆挡风玻璃除霜用,为驾驶员或乘客提供良好的环境,提高了行车安全性和乘车舒适性。

二、除霜器的特点

该SR系列散热器的特点是:出风量大。散热量大、噪音低、外形新颖、安装方便,是个大、中、小型车辆的理想配置装置。

SR散热器可实现恒温控制,使车室内更加舒适。

三、安装及使用注意事项

1.按外形及安装尺寸简图开孔,讲该机固定安装在车辆适当的部位,接通循环水路和电源即可使用。

2.在安装散热器时,应注意以下几点:

(1).要求在车地板上开的安装孔与散热水箱的进出水管不得有别进现象;

(2).在与散热水箱进、出水管连接橡胶管时,请先在橡胶管内壁均匀的涂一圈玻璃胶,然后再将橡胶管和散热水箱进、出水管连接在一起,以保证接头部分的密封性,避免渗漏水。同事在安装橡胶管时,不能用力太大,以免在安装时损坏散热水箱,造成漏水。

(3).安装好管路后,一定要固定牢靠,而且不能有别进现象,以免在车颠震时,造成散热水箱与其进、出水管开焊,出现渗水、漏水现象。

(4).在与水冷发动机连接时,必须在靠近发动机端的循环管路上装上进、回水阀,在不使用时,必须将两阀门关闭。

(5).在安装散热器时,散热水箱的放气阀绝对不能高出发动机冷却水箱或补充水箱,以免造成散热水箱中的气体不能排出,影响水路的正常循环。

3.冬季使用除霜器前,首先检查:固定除霜器的螺栓是否紧固,水暖除霜器的散热水箱是否漏水,发动机、加热器、除霜器的输水管路是否固定可靠。

4.为了保证除霜效果,应将发动机或加热器输出的热循环介质先通过除霜器,然后再通过散热器,以保证除霜器的出风温度。

5.除霜器出风的角度与除霜效果也有很大的关系,在安装仪表台出风口时,建议出风口的出风方向与挡风玻璃的夹角在5度左右,以保证除霜效果。


SR系列散热器

l 与加热器或发动机冷却液循环系统相连,将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成风,吹到需要热源的空间。

l 根据车型及结构不同,可分为落地式、壁挂式、地板下(踏步)式等多种系列型式。可高、低档也可无级调速(温控)控制。

ZSRP系列自然散热片

l 与加热器或发动机冷却液循环系统相连,将高温冷却液通过热对流加热附近空气,达到车室升温的目的。加热速度慢,主要适用于黄河以南地区,可与强制散热器混装。

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